Une économie française ...
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Re: Une économie française ...
par crachetonvenin4 Lun 14 Aoû - 10:07
Neymar vendu à l’Arabie Saoudite pour 90 millions d’euros
Neymar vendu à l’Arabie Saoudite pour 90 millions d’euros (msn.com)
Ces espèces de produits hypercotés exportés depuis Paris et la France constituent-ils des menaces futures pour l'économie française ?
Des sommes rondelettes pour avoir l'excellence aussi française ailleurs, mais aussi un passé.
Les investisseurs étrangers qui achètent ce genre de produit peuvent-ils ensuite espérer attaquer la France suite à ce qu'il s'est passé sur des terrains précédents pas si clairement honnêtes que cela même en "équipe nationale" ?
Depuis la France ?
Exporter sans risque du Beaujolais Nouveau ou plutôt un joueur de foot en direction de l'Arabie Saoudite ou d'ailleurs ?
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par crachetonvenin4 Lun 21 Aoû - 19:00
Bruno Le Maire a-t-il viré sa cuti en matière d’impôts ?
Bruno Le Maire a-t-il viré sa cuti en matière d’impôts ? - Challenges
Qui, en France, se moque de virer sa cuti en matière d'impôts ?
Que ce soit sous la présidence élyséenne actuelle, ou que ce soit sous Hollande par exemple ?
La France fiscalisée fait-elle plaisir à un groupe aussi français peu connu et toujours bien habillé quand même ?
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Re: Une économie française ...
par crachetonvenin4 Mar 5 Sep - 18:34
L’ex-patron du renseignement sera jugé pour trafic d’influence en faveur de LVMH
France: L’ex-patron du renseignement sera jugé pour trafic d’influence en faveur de LVMH | Bilan
Restos du Cœur: la famille Arnault, propriétaire de LVMH, annonce verser 10 millions d’euros
Tout beau tout propre, mais pas en-dessous.
Donc, maintenant en-dessous avec des condamnations, alors qu'avant au même niveau. LVMH qui peut continuellement se remettre au-dessus des autres et donc "de la mêlée" grâce à son gros fric et à son montage "incontestable". Une sorte de facilité à "s'arranger" grâce à l'argent-roi. Mais aussi l'histoire de LVMH qui doit être sans faille pour pouvoir ainsi "aider les autres" ...! Le CIO, jamais contesté par LVMH, mais Monsieur Squarcini, si. Lausanne et son CIO plus ses banques pour une association peut-être bien plus opaque que ce qui est reproché à Bernard Squarcini. Bernard Squarcini qui préfère peut-être sauver des emplois ou des entreprises en ne chargeant pas trop LVMH qui pourrait perdre bien des plumes et des cotations "françaises" dans cette nouvelle affaire. Puis donc une "générosité" imposée subitement à d'autres, avec LVMH qui n'est absolument pas responsable de l'état économique et social de la France au vu de son "excellence" aussi héréditaire et donc familiale. Tout un gratin français protégé par "Bernard" qui peut ainsi garder son emprise sur tout un volume qui ne "peut pas faire mieux bien évidemment".
L'association JO Paris 2024 et LVMH ? Une liaison définitivement fatale mais à partir de quand ? Et avec quel fusible encore existant pour l'empêcher ?
Bernard Squarcini sait-il des choses peu recommandables à propos du CIO aussi français avec ses liens parisiens et donc aussi à propos de LVMH ?
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Re: Une économie française ...
par crachetonvenin4 Jeu 21 Sep - 10:18
Face à l'inflation, les Français retrouvent le goût du cash
Face à l'inflation, les Français retrouvent le goût du cash | Les Echos
Du cash ou plus de cash dans les échanges économiques français ?
Qui pour en être gêné(e) ?
Nicolas Sarkozy ?
La Banque de France ?
Bernadette Chirac ?
Crédit Mutuelle ?
La rétention du cash en France, par qui et pourquoi ?
Combien de retraits en cash freinés ou empêchés par les banques "populaires" françaises ?
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par crachetonvenin4 Ven 22 Sep - 10:01
Le torchon brûle entre EDF et le gouvernement
Le torchon brûle entre EDF et le gouvernement (msn.com)
L'occasion de revenir sur "EDF" pour avoir enfin toute son histoire. Une sorte de conflit entre différentes personnes. Un passé parfois assez lointain comme base à tout cela.
Quelles personnes à EDF correctement placées et honnêtes pour négocier aujourd'hui avec "le gouvernement" ?
Et quelle histoire gouvernementale française avec "EDF" ?
Donc un torchon qui brûle en France. Qui peut dire honnêtement et donc de façon crédible ce qu'est ce torchon ?
Avant peut-être un même "torchon" chez TOTAL.
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Re: Une économie française ...
par crachetonvenin4 Mar 26 Sep - 9:45
Air France-KLM va acheter cinquante Airbus A350
Air France-KLM va acheter cinquante Airbus A350 (lemonde.fr)
Sur un "bilan". D'"entreprise". "Française". Ou "hollandaise".
Qui achète à "Air France-KLM" ? Et depuis où ?
Qui pour reprendre en toute sérénité les "affaires" de ?
Ben Smith ?
HOP ! ?
TRANSAVIA ?
Florence Parly ?
Air France ?
KLM ?
Pays-Bas ?
Quel bancaire pour tout cela ?
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Re: Une économie française ...
par crachetonvenin4 Mer 27 Sep - 10:03
Patrick Drahi cherche à vendre une partie de SFR pour 3 milliards d’euros
Partrick Drahi cherche à vendre une partie de SFR pour 3 milliards d’euros (msn.com)
"Bien mal acquis ne profite jamais"
Et "vendu" non plus.
Ces espèces de gros bastringues français, avec des espèces de personnages hors norme et emblématiques "comme aux USA" provoquent-ils des gros trous d'air dans l'économie hexagonale ?
Avant des grosses manoeuvres à gros frics sur un modèle "bernard tapie", pourquoi pas un bilan avec un nettoyage de tout un passé lié à de nombreux trous noirs peut-être.
Drahi-SFR = Air France-KLM ?
SFR ? D'abord et aussi de "l'immobilier" ou plutôt ? 
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par crachetonvenin4 Jeu 28 Sep - 9:59
Budget 2024 : Bercy se dote de nouveaux outils contre la fraude fiscale et sociale
Budget 2024 : Bercy se dote de nouveaux outils contre la fraude fiscale et sociale | Les Echos
2024 ... pour un "budget" et des "jeux" en France.
La bulle bien dilatée olympique aussi française doit-elle être une bonne fois pour toutes investiguée avant d'imaginer un "budget" ou une "comptabilité" nationale et donc aussi d'abord parisienne ?
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Re: Une économie française ...
par crachetonvenin4 Sam 30 Sep - 16:52
Quand la mairie de Paris est acculée, elle taxe et elle menace. Il vaudrait mieux qu'elle agisse, avant que ce ne soient les Parisiens qui boivent la tasse.
«À la recherche des milliards perdus de la mairie de Paris» (msn.com)
«À la recherche des milliards perdus de la mairie de Paris»
Néanmoins les JO de Paris en 2024 et leurs coûts.
Après une sélection impitoyablement menée par le CIO au départ d'ailleurs c'est à dire de Lausanne.
Rester un crack à Paris ! 
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par crachetonvenin4 Mer 4 Oct - 17:25
Air France KLM sélectionné par SAS pour une participation à son capital
Air France KLM sélectionné par SAS pour une participation à son capital - Capital.fr
Air France a-t-elle une qualité actuelle suffisamment honnête pour oser prétendre à une exportation ou à des associations avec une partie étrangère ?
Bien sûr "décoller dans les airs" pour "aller encore plus haut", mais d'abord une investigation complète des véritables dessous de la "compagnie aérienne française" qui possède également Transavia ou HOP! dans son lit.
SAS ?
Un élément capable de juger Air France prochainement depuis son extérieur ?
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Re: Une économie française ...
par crachetonvenin4 Mer 11 Oct - 15:18
Le "retour à la normale" des ventes de LVMH durement sanctionné par la Bourse de Paris
Le "retour à la normale" des ventes de LVMH durement sanctionné par la Bourse de Paris (msn.com)
La normalité économique et financière en France.
Grâce à LVMH et à la Bourse de Paris.
Grâce à LVMH et à la Bourse de Paris.
Retourner "à la normale" au sein de LVMH et de cette Bourse de Paris si docte est-il si simple ?
Quel premier état "normal" pour LVMH et la Bourse de Paris, quand et avec qui ?
Ces deux gros mammouths français qui mettent en avant leurs grosses expertises et leurs invincibilités inattaquables profitent-ils d'arrangements avec certains syndicats qui préfèrent mettre la pression "sur le gouvernement et l'Elysée" plutôt que sur des fausses structures compréhensibles et donc honnêtes ?
Quelle zone tampon utile à LVMH et à sa Bourse de Paris pour avoir encore et toujours une richesse bien planquée et accumulée par quelques unes ?
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par crachetonvenin4 Jeu 12 Oct - 17:37
La Bourse de Paris entraînée par la chute de LVMH
La Bourse de Paris entraînée par la chute de LVMH (msn.com)
Qui perd de sa valeur en étant associé(e) à LVMH ?
LVMH avec sa cotation si "française" et ses amies et amis si "français" aussi pour une sorte d'unicité économico-financière représentative de la Bourse de Paris.
Air France - (KLM) aussi associée à cette espèce d'excellence entrepreneuriale "française" qui permet aux cadres internationaux "français" de TOTAL d'aller garantir les affaires si importantes également pour le CAC40.
Le "luxe" uniquement dans ce cadre essentiellement parisien suite à des montages et à des bilans assez opaques.
La complaisance médiatique française doit-elle aussi être prise en compte lors des cotations "garanties" par la Bourse parisienne ?
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par crachetonvenin4 Ven 13 Oct - 16:08
Pas de transition écologique sans révolution industrielle
Pas de transition écologique sans révolution industrielle – Libération (liberation.fr)
La transition écologique implique un changement de modèle qui impacte l’ensemble des acteurs de la société : il est absolument crucial que ce bouleversement puisse faire l’objet de débats et au final d’une mobilisation collective, des élus comme des citoyens et des entreprises.
Imposer une "transition", mais entre quoi et quoi, et avec qui ?
Des premières compétences pour les industries et entreprises déjà existantes en France, avec d'autres "compétences" supplémentaires et utiles pour avoir du mieux grâce à une transition.
Un bouleversement car une obligation pour cela. Néanmoins une première force industrielle française qui n'a pas forcément engagé en son sein les spécialistes de la transition et de ce qui existera demain.
Le groupe politique est-il meilleur pour conduire les entreprises actuelles et pour comprendre leur passé que celles et ceux qui les animent en les occupant ? Deux leaderships dans le fond en France, les entrepreneurs de maintenant et donc d'avant et les conseillères et conseillers qui imaginent l'avenir. Le tout dans un cadre international dans lequel la France doit aussi prendre une place.
Le dynamisme premier qui est donc celui qui se trouve dans les industries productrices actuelles doit donc se plier à celui qui semble exister dans des cercles doctes et futuristes.
Une accélération du monde industriel français doit-elle être absolument freinée par un groupe nanti qui y perdrait des plumes et des avantages ?
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par crachetonvenin4 Mer 18 Oct - 15:40
Des candidats pour reprendre Kookaï, une marque française sous pavillon australien
Des candidats pour reprendre Kookaï, une marque française sous pavillon australien (msn.com)
"Il n'y a plus de prise de risques [stylistiques] chez Kookaï", regrette Hélène, qui a souhaité, comme l'ensemble des employées interrogées par l'AFP, garder l'anonymat en cette période compliquée où se joue le destin de l'entreprise (tous les prénoms ont été modifiés).
Pimkie, NAF NAF et autres pour se vêtir. Encore en France.
Et si les revenus des ouvrières et des ouvriers augmentaient subitement en France ? Tout comme ceux des cadres et des zones pour l'instant "défavorisées" ?
Le secteur de l'habillement comme exemple d'une activité économique reliée à des besoins de base et qui pourrait aussi connaitre une pression suite à une amélioration salariale française. Egalement toutes les marques et tous les commerces français qui pourraient être bien plus visités en proposant à la vente des premiers produits de base plus consommés suite à une augmentation même légère des capacités de consommation populaire.
Relativement facile de "fermer" des entreprises et des points de ventes autrefois performants, mais pas forcément si facile d'ouvrir des nouveaux endroits pertinents et intéressants de manière autoritaire et dirigée si la demande française progresse de façon nette.
Des vêtements à importer dans les plus brefs délais depuis l'Australie même par des sous-marins non français si la consommation française part à la hausse ?
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par crachetonvenin4 Jeu 19 Oct - 9:40
Air France et l'aéroport d'Orly : clap de fin sur une histoire vieille de 80 ans
Air France et l'aéroport d'Orly : clap de fin sur une histoire vieille de 80 ans | Les Echos
Car SAS et TAP !
Orly pour Air France, mais pas seulement.
Une perte d’attractivité pour les autres compagnies d’aviation qui n’ont plus de connexion « française » à Orly. Néanmoins, autrefois, le besoin quasi absolu d’avoir un nouvel « aéroport à Paris » ou « pour Paris » au vu de la qualité d’Air France.
La volatilité d’Air France et de tout ce secteur « aérien » permet-elle d’établir une confiance définitive dans la population aussi internationale quant à la pertinence de Benjamin Smith et de ses amies toujours richement garnies ?
Toute l’organisation urbaine aussi parisienne dépendante d’Air France et de sa gestion par une espèce de caïd spécial perpétuellement au-dessus des citoyennes et citoyens qui doivent le contempler depuis « en bas ».
Ensuite, les espèces de machins « aussi pour Air France » que sont HOP !, Transavia ou KLM pour faire passer la pilule antiaérienne en faisant croire à « un autre service » capable de remplacer « Air France ». Benjamin Smith, minable au mieux, qui peut tout de même toujours s’en tirer avec son sourire figé et ses poches bien garnies, contrairement à d’autres marques et enseignes bien moins toxiques que « la compagnie à Ben » mais quand même au tribunal en France.
Puis donc « les Jeux à Paris » grâce aussi à Air France et à LVMH qui s’associent bêtement à une qualité inexistante au mieux. Néanmoins Air France avec une éventuelle recapitalisation et un avenir grâce à « Ben » et à ses amies toujours irremplaçables à la tête d’une « entreprise qui a aussi son histoire ».
Tout en sachant que Marseille ne suffit pas à Air France pour rentabiliser ses services aériens. Ou Paris-Orly.
Une perte d’attractivité pour les autres compagnies d’aviation qui n’ont plus de connexion « française » à Orly. Néanmoins, autrefois, le besoin quasi absolu d’avoir un nouvel « aéroport à Paris » ou « pour Paris » au vu de la qualité d’Air France.
La volatilité d’Air France et de tout ce secteur « aérien » permet-elle d’établir une confiance définitive dans la population aussi internationale quant à la pertinence de Benjamin Smith et de ses amies toujours richement garnies ?
Toute l’organisation urbaine aussi parisienne dépendante d’Air France et de sa gestion par une espèce de caïd spécial perpétuellement au-dessus des citoyennes et citoyens qui doivent le contempler depuis « en bas ».
Ensuite, les espèces de machins « aussi pour Air France » que sont HOP !, Transavia ou KLM pour faire passer la pilule antiaérienne en faisant croire à « un autre service » capable de remplacer « Air France ». Benjamin Smith, minable au mieux, qui peut tout de même toujours s’en tirer avec son sourire figé et ses poches bien garnies, contrairement à d’autres marques et enseignes bien moins toxiques que « la compagnie à Ben » mais quand même au tribunal en France.
Puis donc « les Jeux à Paris » grâce aussi à Air France et à LVMH qui s’associent bêtement à une qualité inexistante au mieux. Néanmoins Air France avec une éventuelle recapitalisation et un avenir grâce à « Ben » et à ses amies toujours irremplaçables à la tête d’une « entreprise qui a aussi son histoire ».
Tout en sachant que Marseille ne suffit pas à Air France pour rentabiliser ses services aériens. Ou Paris-Orly.
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par crachetonvenin4 Jeu 19 Oct - 17:03
Une niche fiscale pour les fédérations internationales qui s'installeraient en France
Une niche fiscale pour les fédérations internationales qui s'installeraient en France (msn.com)
Un favoritisme de plus dans l’économie et la finance française, en passant par la fiscalité hexagonale.
Un exemple lausannois et donc suisse à suivre pour avoir une planque olympique malhonnête de plus dans le monde. Qui pour avoir sa petite entrée et ses petits avantages déjà maintenant dans ce projet « si ambitieux » pour la France ?
L’urgence d’abord en France, comme par exemple l’état réel de Paris ou la lutte contre le manque d’industrialisation, mais surtout cette « aubaine » égoïste en vase clos à imposer à la nation. Quel(le)s politiques peu recommandables impliqué(e)s dans cette manœuvre digne des plus grands bénéfices de LVMH et des plus belles cotations parisiennes du CAC 40 ?
L’UEFA et ses avantages et protections ?
Une Banque de France bis sur sol fertile hexagonal avec ses joueurs protégés et ses buts inavoués, même avec ses arbitres et ses caméras de contrôle ?
Un exemple lausannois et donc suisse à suivre pour avoir une planque olympique malhonnête de plus dans le monde. Qui pour avoir sa petite entrée et ses petits avantages déjà maintenant dans ce projet « si ambitieux » pour la France ?
L’urgence d’abord en France, comme par exemple l’état réel de Paris ou la lutte contre le manque d’industrialisation, mais surtout cette « aubaine » égoïste en vase clos à imposer à la nation. Quel(le)s politiques peu recommandables impliqué(e)s dans cette manœuvre digne des plus grands bénéfices de LVMH et des plus belles cotations parisiennes du CAC 40 ?
L’UEFA et ses avantages et protections ?
Une Banque de France bis sur sol fertile hexagonal avec ses joueurs protégés et ses buts inavoués, même avec ses arbitres et ses caméras de contrôle ?
Avant l'UEFA et donc le CIO qui surveille tout cela, une mansuétude fiscale pour des unités économiques par exemple françaises avec une moralité séparée de celle portée par "le grand sport international" ...?
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Re: Une économie française ...
par crachetonvenin4 Ven 20 Oct - 9:52
La Bourse de Paris clôture au plus bas depuis janvier
La Bourse de Paris clôture au plus bas depuis janvier (msn.com)
Un lieu clos français pour des valeurs cotées ensuite. Au départ de Paris. Mais de moins en moins depuis Orly.
La Bourse de Paris devrait-elle nettoyer sa corbeille de manière à ce que les vraies valeurs françaises ou autres puissent enfin se distinguer séparément d'une espèce de gros raout gras faussement compétitif ?
Pourquoi pas une nouvelle corbeille française parisienne mais un peu ailleurs que dans cette "bourse" centrale actuelle ?
Une nouvelle Bourse d'Orly, avec uniquement des nouvelles cotations débarrassées du si fameux CAC 40 et de tous les ratages malhonnêtes français surcotés pour de nouveaux envols ? De belles et nouvelles affaires avec cette innovation boursière ?
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Re: Une économie française ...
par crachetonvenin4 Mar 24 Oct - 10:04
Ouverture à la concurrence des bus RATP à Paris : l’étalement du calendrier jusqu’à la fin de 2026 acté par le Sénat
Ouverture à la concurrence des bus RATP à Paris : l’étalement du calendrier jusqu’à la fin de 2026 acté par le Sénat (lemonde.fr)
"S'ouvrir à la concurrence" en France.
Avec un passé aussi français.
Dans cette "ouverture" à d'autres, les anciens acteurs et les anciennes actrices françaises ont-elles toujours joué un rôle encourageant pour l'avenir ?
Dans quoi s'engage-t-on en France aussi parisienne lorsque l'on s'associe avec de l'argent à des bus RATP ?
La France par exemple syndicale voit-elle d'un mauvais oeil une concurrence autre que celle qui lui permet de se manifester régulièrement médiatiquement en rues diverses et écrans divers ?
La mairie de Paris préfère-t-elle l'ancien ordre aussi mondial que cette éventuelle nouveauté économique ?
Les syndicats français doivent-ils être d'abord certifié par la République avant d'ouvrir une sorte de marché français "à la concurrence" ?
Reprendre des bus RATP parisiens après ces "jeux olympiques" exemplaires et leurs comptabilités diverses qui passent peut-être aussi par cette Suisse lausannoise déjà liée "à tout cela" aujourd'hui. Les syndicats français et leurs cadors et leaders sont-ils complétement séparés de ce CIO douteux ?
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Re: Une économie française ...
par crachetonvenin4 Mer 25 Oct - 10:03
Aviation : la compagnie Chalair suspend la liaison Brest-Orly, faute de passagers
Aviation : la compagnie Chalair suspend la liaison Brest-Orly, faute de passagers (msn.com)
Volotea : encore deux nouvelles lignes low cost ouvertes depuis la France
Volotea : encore deux nouvelles lignes low cost ouvertes depuis la France (msn.com)
En attendant la LGV, ces sénateurs appellent au maintien des vols Orly-Toulouse
En attendant la LGV, ces sénateurs appellent au maintien des vols Orly-Toulouse (msn.com)
Volotea : encore deux nouvelles lignes low cost ouvertes depuis la France (msn.com)
En attendant la LGV, ces sénateurs appellent au maintien des vols Orly-Toulouse
En attendant la LGV, ces sénateurs appellent au maintien des vols Orly-Toulouse (msn.com)
Orly puis Toulouse, grâce aussi à Air France.
Donc Paris encore une fois à l'origine d'une "politique" nationale française.
Toujours et encore une espèce de possibilité hors normes pour la ville de Paris et sa mairie bien souvent silencieuse lorsqu'il s'agit de "l'aérien", de ses transports et donc d'Air France. Les occasions économiques aériennes et aéroportuaires de plus en plus confuses en France. Une sorte de toute-puissance parisienne pour un contrôle de tout l'hexagone grâce à Ben Smith et donc immédiatement et aussi à "l'état français".
Air France qui se présente comme une sorte de ténor du secteur aérien français et international, mais avec des comportements pas beaucoup plus élevés que le premier niveau du tarmac parfois et de moins en moins toulousain. Air France avec une espèce de visibilité trouble qui ne favorise pas l'ensemble du réseau aérien et aéroportuaire français. Air France comme "compagnie" pas particulièrement différente d'une compagnie low cost moins prétentieuse.
Une nouvelle compagnie en France pour remplacer justement Air France avec une qualité nettement plus stable ?
Une nouvelle compagnie aérienne pour avoir quelle connexion intéressante et en toute confiance ensuite avec un avion Air France ? Les gens qui misent d'abord sur "Air France" pour espérer une bonne gestion du réseau aérien par exemple français ont-ils des intérêts peu compatibles avec une croissance économique plus vaste ?
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Re: Une économie française ...
par crachetonvenin4 Mer 25 Oct - 16:46
Les actions françaises chutent alors que les traders digèrent l'afflux de bénéfices
Les actions françaises chutent alors que les traders digèrent l'afflux de bénéfices (msn.com)
L'illisibilité d'Air France - (KLM) et sa versatilité empêchent-elles une stabilité économique et financière française ?
Air France avec son joker gouvernemental pour une "recapitalisation" toujours possible grâce à son aérien quand même indispensable "au pays" qui ne joue peut-être pas la même partie que certaines autres entreprises françaises.
Un valeur assez peu discernable que celle portée par Benny Smith et son "Air France - KLM" pour pouvoir imaginer un avenir serein dans certains secteurs.
Certaines grosses marques cotées françaises perturbent-elles les entreprises qui possèdent des gestions claires et nettes ?
Qui, en France pour, avoir une même gestion calamiteuse que celle imposée par Air France depuis de nombreuses années aussi "au départ d'Amsterdam-Schiphol" grâce à KLM et son "amitié pour Paris" ?
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Re: Une économie française ...
par crachetonvenin4 Ven 27 Oct - 9:47
TotalEnergies continue de se goinfrer avec un bénéfice de 6,4 milliards d'euros sur les trois derniers mois
TotalEnergies continue de se goinfrer avec un bénéfice de 6,4 milliards d'euros sur les trois derniers mois (msn.com)
Air France-KLM a réalisé le plus bel été de son histoire
Air France-KLM a réalisé le plus bel été de son histoire | Les Echos
Le chômage repart à la hausse: les chiffres sont-ils inquiétants pour l'avenir?
Le chômage repart à la hausse: les chiffres sont-ils inquiétants pour l'avenir? (msn.com)
Le chômage repart à la hausse: les chiffres sont-ils inquiétants pour l'avenir? (msn.com)
Y a-t-il un groupe d'accapareurs protégés par l'état en France ?
Les gros chiffres enrichissants pour les gros groupes "aidés par l'état" lorsqu'ils sont moins bons ! Des "hauts et des bas" avec les sempiternels sourires grassouillets autosatisfaits de Benjamin Smith et de Pouyanné malgré des moments plus tendus et crispés parfois. Aucune remise en question des gros "patrons" plutôt troubles parfois de "Total" ou "Air France" par exemple.
Des décisions souvent agressives en provenance de ces grosses "entreprises" qui pénalisent une autre économie aussi nationale et française. Un haut gratin qui peut faire n'importe quoi depuis bien longtemps, avec une France de base à ras le goudron et à ras le tarmac qui doit évoluer sans aucun filet de protection malgré bien des "cotisations" et des ponctions fiscales permettant ensuite à Air France d'être "recapitalisée" en même temps que "KLM et les Pays-Bas".
Des jugements et des tribunaux français pour du "plus petit" qui peine à s'habiller du côté de Roubaix même avec une présence australienne pour éviter de couler plus profondément qu'un sous-marin.
Total, Air France ... EDF ...?
Des nouveaux concurrents en France susceptibles de faire mieux que ces gros lourds ? Un numerus clausus installé en France depuis de nombreuses années par une clique parisienne qui n'aiment pas forcément les jeux véritablement fairplay ?
Les banques et les assurances françaises satisfaites encore et toujours de "Ben et Patrick".
crachetonvenin4- Messages : 5113
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par crachetonvenin4 Sam 28 Oct - 16:07
JO 2024. La réponse d’Amélie Oudéa-Castéra sur les 2 places et les 100 euros donnés aux étudiants
JO 2024. La réponse d’Amélie Oudéa-Castéra sur les 2 places et les 100 euros donnés aux étudiants (msn.com)
Tous les étudiants qui devront laisser leur logement bénéficieront « d’un logement à proximité, sans surcoût et en étant accompagnés s’il y a d’éventuels frais de déménagement à cette occasion », a assuré la ministre des Sports, qui demande que tout le monde fasse « des efforts pour que l’organisation des JO puisse être la plus fluide possible.
L'avenir économique de la France suite "à tout cela". Un avenir suite à un "olympisme" sans tache dès maintenant.
Des mesures gouvernementales avec des déplacements que même l'Allemagne hitlérienne des JO de Berlin en 1936 ne se serait peut-être pas permises.
Une année 2024 "pour célébrer l'Arménie en France", annonce la ministre de la Culture Rima Abdul Malak
Une année 2024 "pour célébrer l'Arménie en France", annonce la ministre de la Culture Rima Abdul Malak (msn.com)
JO de Paris-2024 : la réquisition de logements étudiants Crous suspendue par la justice
Une année 2024 "pour célébrer l'Arménie en France", annonce la ministre de la Culture Rima Abdul Malak (msn.com)
2024 pour une échelle des valeurs en France. Des déportations d'étudiantes et d'étudiants par exemple, mais pas forcément "pour célébrer l'Arménie en France" car les JO et Lausanne d'abord.
Les personnes qui acceptent les oukases gouvernementaux français concernant "les jeux olympiques parisiens" sont-ils d'ores et déjà associés à des malversations ?
Bien sûr, déjà un "ministère de la culture" fort douteux en France au départ de Paris, mais le "ministère des jeux olympiques" encore plus tyrannique et au-dessus de "la culture et des arts". Tout un paquet olympique et donc gouvernemental français présenté continuellement de façon angélique et pure pour une sorte de bêtise pas forcément contagieuse encore pour tout le monde fort heureusement. Remplir les stades olympiques de force, avec ensuite des étudiantes et étudiants quand même témoins de bien des dérives aussi sportives peut-être.
JO de Paris-2024 : la réquisition de logements étudiants Crous suspendue par la justice
Les sponsors des JO parisiens surveillent-ils déjà maintenant les étudiantes et étudiants récalcitrantes et récalcitrants depuis des bureaux pas forcément si cleans que cela ?
La tumeur olympique imposée par Paris à la France et à son économie est-elle déjà maligne ? 
L'état français, garant de la justice, est-il partisan et donc inutilisable pour juger des cas litigieux liés "à l'olympisme" ?
crachetonvenin4- Messages : 5113
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Re: Une économie française ...
par crachetonvenin4 Jeu 2 Nov - 15:08
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Des grandes manoeuvres cotées aussi en "bourse parisienne" entre "marques" et groupes" français grâce à des "entreprises" françaises qui se lient également "avec l'étranger". LVMH en grand exemple pour tout cela avec "de l'américain" et "un peu d'italien" par exemple. Louis Vuitton avec son mot à dire aussi.
Ces différents ensembles ou ces différents noms sont-ils d'abord définissable sur un volume clairement connu en tout ? Et depuis quand ?
Y a-t-il une collusion massive en France aussi à cause des assurances et des banques hexagonales qui ne tournent pas forcément très rond pour gérer correctement "tout cela" ? Les bilans, les comptabilités ... mais de quoi au juste et depuis quand ?
Faire ou fusionner ou acheter mais avec quelle histoire pour "tout cela" y compris chez Bernard Arnault et donc LVMH ?
Donc, un mouvement de concentration ou d'acquisitions diverses mais avec quelle possibilité de revenir à l'état initial premier de "tout cela" ? Si la manoeuvre de développement ne peut pas être expliquée en revenant en arrière, quelle crédibilité pour ces exemples du "luxe" par exemple "français" ?
Quelle marque ou entreprise ou société incontestable en France ?
Avant de voir plus grand.
crachetonvenin4- Messages : 5113
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Re: Une économie française ...
par crachetonvenin4 Ven 3 Nov - 15:36
Une publicité géante de Louis Vuitton sur les Champs-Élysées agace les élus écologistes
Une publicité géante de Louis Vuitton sur les Champs-Élysées agace les élus écologistes (msn.com)
Une publicité géante pour ?
Louis Vuitton ?
LVMH ?
Les JO de Paris 2024 ?
Bernard Arnault ?
Le CIO ?
Lausanne ?
Anne Hidalgo ?
La Ville de Paris ?
Tahiti ?
Plus ?
L'appropriation d'un espace urbain par Louis Vuitton contient-il aussi d'autres enjeux économiques ou autres ?
Dans ce grand raout du "luxe français" associé à "l'art", à la "culture", éventuellement "au ministère(s)", aux "jeux olympiques", à la "mairie de Paris" et à la "bourse de Paris" pour une "cotation", l'honnêteté sans tache même comptable existe-t-elle ?
Qui pour reprendre cette "pub" en l'installant de la même façon pour avoir une progression utile à toutes et tous ?
L'Aéroport de Paris-Orly volontaire pour cette pub soutenant la qualité nationale française ? 
crachetonvenin4- Messages : 5113
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Re: Une économie française ...
par crachetonvenin4 Sam 4 Nov - 16:06
Polémique autour du voyage d’Anne Hidalgo à Tahiti et de son bilan carbone
Polémique autour du voyage d’Anne Hidalgo à Tahiti et de son bilan carbone (msn.com)
Un bilan "carbone" avant tous les autres bilans ... en France ... et donc à Paris.
Tout comme un réchauffement "climatique" avant tous les autres, y compris ceux de la production et de l'industrialisation française pour des postes de travail.
Le "carbone" et ses émissions contrôlées et surtout médiatisées, tout comme le "réchauffement" et donc son refroidissement le plus rapide possible aussi sous la couette même en novembre en France.
Y a-t-il une couche à supprimer avant d'avoir la réalité comptable d'une certaine partie de la France aussi et surtout parisienne ?
crachetonvenin4- Messages : 5113
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Re: Une économie française ...
par crachetonvenin4 Dim 5 Nov - 5:49
SNCF Banque&Assurance ou SNCF Assurances&Banques ...!
Les guichets de ventes diverses "SNCF" sont-ils aussi ou avant ... des guichets bancaires ?
La SNCF peut-elle se séparer des banques françaises "qui la servent" ou le contraire ?
Les achats effectués en "boutiques SNCF" ou aux guichets SNCF alimentent-ils d'abord des comptes bancaires ou quand même un peu "l'entreprise SNCF" continuellement à la disposition de "Sophie" et de sa CGT pour "des journées d'actions" par exemple ?
Le volume "SNCF" qui se trouve derrière "les points de ventes" hypersécurisés français ferroviaires est-il palpable dans sa réalité uniquement liée aux déplacements en "trains" ? La RATP au loin ou carrément "avec".
La politique d'entreprise de la "SNCF" est-elle uniquement celle "des trains" ou aussi celle - par exemple - des banques et assurances françaises ? Dans ce personnel de la SNCF qui "se bat aussi pour ses propres régimes" parfois "de retraites", qui peut se détacher au travail des banques et des assurances françaises ? Et de Sophie Binet et de sa CGT ?
La SNCF et ses "employé(e)s", plus proches des banques et assurances françaises que d'Alstom ? Rouler pour et avec les banques et assurances plutôt qu'avec Alstom et pour les usagers ?
Quel patron ou quelle patronne le plus proche ou la plus proche des guichets SNCF ? La patronne ou le patron de la SNCF ou alors les patronnes et patrons des banques et assurances françaises ?
"Il me faut un billet de train pour l'Allemagne via Paris" ...!
crachetonvenin4- Messages : 5113
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