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Un cargo pollue-t-il autant que toutes les voitures françaises ?

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Un cargo pollue-t-il autant que toutes les voitures françaises ? Empty Un cargo pollue-t-il autant que toutes les voitures françaises ?

Message par Nadou Jeu 15 Nov - 17:10

Un cargo pollue-t-il autant que toutes les voitures françaises ?


De nombreux chiffres circulent sur les émissions générées par le fret maritime par rapport aux voitures. Qu’en est-il exactement ? De quelle pollution parle-t-on ?


Oui, le fret maritime est polluant

A ce niveau de 0,1 %, un porte-conteneurs produirait autant d’oxydes de soufre qu’un million de voitures environ. Ces calculs, partagés entre autres par France Nature Environnement, ne sont que des estimations, mais ils donnent un ordre d’idée qui permet d’assurer que, s’il génère une pollution considérable, un cargo de fret ne représente pas l’équivalent de l’intégralité du parc automobile français, ce dernier étant évalué à 32 millions de véhicules particuliers.



En revanche, la pollution d’un seul cargo équivaut à environ 50 millions de voitures dans les cas où la teneur en soufre est encore de 3,5 %, une pollution tolérée dans des zones de plus en plus limitées et amenées à disparaître d’ici deux ans. En effet, en 2016, l’Organisation maritime internationale (OMI), une entité des Nations unies, a adopté une résolution pour réduire la teneur maximale en soufre à 0,5 % à partir de 2020 au niveau mondial.

  • Mais il émet moins de CO2 que la route



Sur le plan des gaz à effet de serre, les émissions de CO2 de l’industrie maritime représentent environ un milliard de tonnes par an, soit environ 3 % de l’ensemble des émissions mondiales. Si l’on tente de comparer uniquement les transports (en excluant donc l’agriculture, l’industrie…), on observe que le fret maritime arrive loin derrière les transports dits « par voie de surface », en premier lieu ceux transportant des passagers, et donc la voiture.

Autre facteur à prendre en compte : la mer transporte beaucoup plus de marchandises à « pollution égale » par rapport à la route et aux airs. Dans le graphique ci-dessous, on considère uniquement les échanges internationaux, sans les échanges domestiques donc.

Le fret maritime représente 52% des émissions du fret, mais 87% des tonnes-kilomètres transportés



Les graphiqueshttps://www.lemonde.fr/les-decodeurs/article/2018/11/14/un-cargo-pollue-t-il-autant-que-toutes-les-voitures-francaises_5383604_4355770.html?utm_term=Autofeed&utm_medium=Social&utm_source=Facebook&fbclid=IwAR0dHOJea6PrpVrwJnQ8pFM9JzZo6C_56Sz_od1_3hBARPAzuA84SkSfVZ4#Echobox=1542214319


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Message par Invité Jeu 15 Nov - 17:14

Autres que les cargos, un paquebot de croisière émet autant de particules fines qu'un million de voitures.

Un bateau de croisière peut émettre en une journée autant de particules fines qu'un million de voitures, d'après un reportage d'investigation diffusé sur la chaîne britannique Channel 4 pour l'émission Dispatches. Une information qui prend un certain sens, dans le cadre des surtaxes sur le diesel, pour raison écologique, affectant le diesel...

Les passagers de paquebots de croisière pensent souvent respirer un air marin et pur, mais ils inhalent en réalité une grande quantité de particules très fines. Autant de particules fines qu'un million de voitures.

http://www.actunautique.com/2017/07/un-paquebot-de-croisiere-emet-autant-de-particules-fines-qu-un-million-de-voitures.html

Après avoir lu cet article, j´ai décidé de ne jamais faire de croisière.

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Message par Invité Jeu 15 Nov - 17:28

J'ai du voir un reportage sur les croisières il y a 20 ans,et même sans parler de pollution,je n'en ai jamais fait!
Il me semble qu'un bateau qui emmène sur les rivières,me tenterait assez........

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Message par Invité Jeu 15 Nov - 18:37

La voile, il y a que çà de bon

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Message par Invité Jeu 15 Nov - 18:55

J'ai été barreuse de yole à 8,il y a longtemps.........Ca va vite,mais pas loin!

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Message par dugenou Ven 16 Nov - 0:29

Non, les cargos ne polluent pas, ou si peu !

https://www.laprovence.com/article/faits-divers-justice/5186224/collision-au-large-de-la-corse-desolidariser-les-deux-navires-presente-un-risque.html
Une quarantaine de plages touchées dans le Var

https://www.lemonde.fr/planete/video/2018/03/15/l-amoco-cadiz-une-maree-noire-qui-a-tout-change_5271663_3244.html

Quelques marées noires (je ne compte pas les dégazages sauvages qui pourissent la faune et la flore)

  • en 1967, le Torrey Canyon ;

  • en 1975, le Boehlen ;

  • en 1978, l'Amoco Cadiz (230 000 t) ;

  • en 1989, l'Exxon Valdez,

  • en décembre 1999, l'Erika,

  • en novembre 2002 le Prestige,



"Ce qui est certain c'est que ce Macron, personnage mineur de l'histoire romaine, mettra fin à ses jours et à ceux de sa femme sous la pression de Caligula"
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Message par Nadou Ven 16 Nov - 11:46

dugenou a écrit:Non, les cargos ne polluent pas, ou si peu !

https://www.laprovence.com/article/faits-divers-justice/5186224/collision-au-large-de-la-corse-desolidariser-les-deux-navires-presente-un-risque.html
Une quarantaine de plages touchées dans le Var

https://www.lemonde.fr/planete/video/2018/03/15/l-amoco-cadiz-une-maree-noire-qui-a-tout-change_5271663_3244.html

Quelques marées noires (je ne compte pas les dégazages sauvages qui pourissent la faune et la flore)

  • en 1967, le Torrey Canyon ;

  • en 1975, le Boehlen ;

  • en 1978, l'Amoco Cadiz (230 000 t) ;

  • en 1989, l'Exxon Valdez,

  • en décembre 1999, l'Erika,

  • en novembre 2002 le Prestige,




Vous êtes idiot ou vous le faites exprès ?
Il s'agissait d'un article du Monde sur la pollution du transport pas des pollutions de dégazage ou d'accidents. 


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