Question du jour

Horiel a écrit:Ouiche.

Nestor a écrit:

Horiel a écrit:Ouiche.

Euhhh ... on devine un certain scepticisme 

N'Magicfly a écrit:Evidemment, moi qui en fait l'expérience depuis qqes mois, je suis pour

Autoroutes : êtes-vous favorable à une limitation à 110 km/h ?

La mesure a été défendue samedi dans une tribune publiée dans le quotidien Libération. Il s'agit de l'une des propositions formulées par la Convention citoyenne pour le climat en 2020. 

C'est "une question de bon sens" pour le climatologue Jean Jouzel.
"Parmi les 149 mesures proposées par la Convention citoyenne pour le climat, la limitation de la vitesse sur les autoroutes à 110 km/h avait été de très loin la plus débattue. Déjà très pertinente en 2020, cette mesure de sobriété énergétique voit son intérêt grandement renforcé par l’actualité", notent des personnalités, dont Jean Jouzel, climatologue, ancien vice-président du Giec, dans une tribune publiée samedi 22 octobre dans le quotidien Libération. 


Jean Jouzel: "Il faut aller vers une diminution de notre consommation d'énergie mais, il y a longtemps qu'on aurait dû le faire"par BFMTV



4 % des émissions de gaz à effet serre en moins

"Pour éviter le pire du réchauffement climatique les scientifiques du Giec nous demandent de réduire drastiquement nos émissions de gaz à effet de serre, en particulier de CO2. Le CO2 est le résultat de la combustion des carburants fossiles (charbon, pétrole, gaz) et représente environ 70 % du problème à résoudre", justifie les scientifiques. "En roulant à 110 au lieu de 130 on économise instantanément jusqu’à 20% à 25% de carburant. Selon Négawatt et Carbone 4, cette mesure, couplée au retour du 80 km/h sur route et à des incitations à l’écoconduite nous apporterait une économie d’énergie annuelle de 65 TWh, ce qui correspond à 16 millions de tonnes de CO2, soit 4% de l’ensemble des émissions de gaz à effet de serre de la France", développe la tribune.




Invité sur RMC lundi matin, Jean Jouzel défend "une mesure de bon sens". "Le réchauffement climatique, il faut en prendre la mesure tout de suite et tenir nos engagements par rapport à ce qui est écrit dans la loi", a-t-il déclaré.




L'opinion est-elle prête à lever le pied sur les autoroutes, alors que le passage à 80 km/h sur les routes départementales a été largement critiqué ? Selon les résultats d'un sondage Ifop réalisé en juillet 2022, 63 % des Français se déclarent prêts à réduire leur vitesse à 110 km/h sur l'autoroute.




En 2020, Emmanuel Macron aurait expliqué à Jean Jouzel après la convention citoyenne pour le climat que les Français n'étaient pas prêts à une telle mesure. "Le président m'avait dit dans les jardins de l’Élysée, que cela faisait partie des trois mesures de la Convention qu'il ne retiendrait pas, car cela fâcherait les gens", explique-t-il.

Tension mondiale sur les marchés de l’énergie, l'inflation, la guerre en Ukraine, la décision de l'Opep de ralentir sa production, les grèves dans les raffineries...  Guerre en Ukraine, inflation, tension mondiale sur les marchés de l'énergie... tant de raisons qui pourraient convaincre l'opinion ? 

Forcheville a écrit:

N'Magicfly a écrit:Evidemment, moi qui en fait l'expérience depuis qqes mois, je suis pour

Autoroutes : êtes-vous favorable à une limitation à 110 km/h ?

La mesure a été défendue samedi dans une tribune publiée dans le quotidien Libération. Il s'agit de l'une des propositions formulées par la Convention citoyenne pour le climat en 2020. 

C'est "une question de bon sens" pour le climatologue Jean Jouzel.
"Parmi les 149 mesures proposées par la Convention citoyenne pour le climat, la limitation de la vitesse sur les autoroutes à 110 km/h avait été de très loin la plus débattue. Déjà très pertinente en 2020, cette mesure de sobriété énergétique voit son intérêt grandement renforcé par l’actualité", notent des personnalités, dont Jean Jouzel, climatologue, ancien vice-président du Giec, dans une tribune publiée samedi 22 octobre dans le quotidien Libération. 


Jean Jouzel: "Il faut aller vers une diminution de notre consommation d'énergie mais, il y a longtemps qu'on aurait dû le faire"par BFMTV



4 % des émissions de gaz à effet serre en moins

"Pour éviter le pire du réchauffement climatique les scientifiques du Giec nous demandent de réduire drastiquement nos émissions de gaz à effet de serre, en particulier de CO2. Le CO2 est le résultat de la combustion des carburants fossiles (charbon, pétrole, gaz) et représente environ 70 % du problème à résoudre", justifie les scientifiques. "En roulant à 110 au lieu de 130 on économise instantanément jusqu’à 20% à 25% de carburant. Selon Négawatt et Carbone 4, cette mesure, couplée au retour du 80 km/h sur route et à des incitations à l’écoconduite nous apporterait une économie d’énergie annuelle de 65 TWh, ce qui correspond à 16 millions de tonnes de CO2, soit 4% de l’ensemble des émissions de gaz à effet de serre de la France", développe la tribune.




Invité sur RMC lundi matin, Jean Jouzel défend "une mesure de bon sens". "Le réchauffement climatique, il faut en prendre la mesure tout de suite et tenir nos engagements par rapport à ce qui est écrit dans la loi", a-t-il déclaré.




L'opinion est-elle prête à lever le pied sur les autoroutes, alors que le passage à 80 km/h sur les routes départementales a été largement critiqué ? Selon les résultats d'un sondage Ifop réalisé en juillet 2022, 63 % des Français se déclarent prêts à réduire leur vitesse à 110 km/h sur l'autoroute.




En 2020, Emmanuel Macron aurait expliqué à Jean Jouzel après la convention citoyenne pour le climat que les Français n'étaient pas prêts à une telle mesure. "Le président m'avait dit dans les jardins de l’Élysée, que cela faisait partie des trois mesures de la Convention qu'il ne retiendrait pas, car cela fâcherait les gens", explique-t-il.

Tension mondiale sur les marchés de l’énergie, l'inflation, la guerre en Ukraine, la décision de l'Opep de ralentir sa production, les grèves dans les raffineries...  Guerre en Ukraine, inflation, tension mondiale sur les marchés de l'énergie... tant de raisons qui pourraient convaincre l'opinion ? 

 Je propose la marche arrière

N'Magicfly a écrit:Evidemment, moi qui en fait l'expérience depuis qqes mois, je suis pour

Autoroutes : êtes-vous favorable à une limitation à 110 km/h ?

La mesure a été défendue samedi dans une tribune publiée dans le quotidien Libération. Il s'agit de l'une des propositions formulées par la Convention citoyenne pour le climat en 2020. 

C'est "une question de bon sens" pour le climatologue Jean Jouzel.
"Parmi les 149 mesures proposées par la Convention citoyenne pour le climat, la limitation de la vitesse sur les autoroutes à 110 km/h avait été de très loin la plus débattue. Déjà très pertinente en 2020, cette mesure de sobriété énergétique voit son intérêt grandement renforcé par l’actualité", notent des personnalités, dont Jean Jouzel, climatologue, ancien vice-président du Giec, dans une tribune publiée samedi 22 octobre dans le quotidien Libération. 


Jean Jouzel: "Il faut aller vers une diminution de notre consommation d'énergie mais, il y a longtemps qu'on aurait dû le faire"par BFMTV



4 % des émissions de gaz à effet serre en moins

"Pour éviter le pire du réchauffement climatique les scientifiques du Giec nous demandent de réduire drastiquement nos émissions de gaz à effet de serre, en particulier de CO2. Le CO2 est le résultat de la combustion des carburants fossiles (charbon, pétrole, gaz) et représente environ 70 % du problème à résoudre", justifie les scientifiques. "En roulant à 110 au lieu de 130 on économise instantanément jusqu’à 20% à 25% de carburant. Selon Négawatt et Carbone 4, cette mesure, couplée au retour du 80 km/h sur route et à des incitations à l’écoconduite nous apporterait une économie d’énergie annuelle de 65 TWh, ce qui correspond à 16 millions de tonnes de CO2, soit 4% de l’ensemble des émissions de gaz à effet de serre de la France", développe la tribune.




Invité sur RMC lundi matin, Jean Jouzel défend "une mesure de bon sens". "Le réchauffement climatique, il faut en prendre la mesure tout de suite et tenir nos engagements par rapport à ce qui est écrit dans la loi", a-t-il déclaré.




L'opinion est-elle prête à lever le pied sur les autoroutes, alors que le passage à 80 km/h sur les routes départementales a été largement critiqué ? Selon les résultats d'un sondage Ifop réalisé en juillet 2022, 63 % des Français se déclarent prêts à réduire leur vitesse à 110 km/h sur l'autoroute.




En 2020, Emmanuel Macron aurait expliqué à Jean Jouzel après la convention citoyenne pour le climat que les Français n'étaient pas prêts à une telle mesure. "Le président m'avait dit dans les jardins de l’Élysée, que cela faisait partie des trois mesures de la Convention qu'il ne retiendrait pas, car cela fâcherait les gens", explique-t-il.

Tension mondiale sur les marchés de l’énergie, l'inflation, la guerre en Ukraine, la décision de l'Opep de ralentir sa production, les grèves dans les raffineries...  Guerre en Ukraine, inflation, tension mondiale sur les marchés de l'énergie... tant de raisons qui pourraient convaincre l'opinion ? 

Le K Keltys a écrit:m'en fous 

Romane a écrit:Non parce-que la sécurité passive des voitures est suffisante. En revanche interdire les camions provoquant la majorité  des accidents, et instaurer le ferroutage.

Fontsestian a écrit:

Romane a écrit:Non parce-que la sécurité passive des voitures est suffisante. En revanche interdire les camions provoquant la majorité  des accidents, et instaurer le ferroutage.

La sécurité ne pourrait qu'être améliorée par une réduction de la vitesse mais là il s'agit plutôt de réduire la consommation de carburant et les émanations. Le ferroutage semble en effet être une bonne solution mais sauf erreur de ma part la SNCF a dû renoncer au service qu'elle avait mis en pratique il y a quelques années faute de clientèle suffisante.

N'Magicfly a écrit:

Fontsestian a écrit:
La sécurité ne pourrait qu'être améliorée par une réduction de la vitesse mais là il s'agit plutôt de réduire la consommation de carburant et les émanations. Le ferroutage semble en effet être une bonne solution mais sauf erreur de ma part la SNCF a dû renoncer au service qu'elle avait mis en pratique il y a quelques années faute de clientèle suffisante.

...et de fiabilité

Le K Keltys a écrit:m'en fous 

N'Magicfly a écrit:

Fontsestian a écrit:
La sécurité ne pourrait qu'être améliorée par une réduction de la vitesse mais là il s'agit plutôt de réduire la consommation de carburant et les émanations. Le ferroutage semble en effet être une bonne solution mais sauf erreur de ma part la SNCF a dû renoncer au service qu'elle avait mis en pratique il y a quelques années faute de clientèle suffisante.

...et de fiabilité

Antichrist a écrit:plutot pour meme si cela me fera "skier" quand je serais sur l'autoroute