Nous sommes dans la moyenne des valeurs européenne, ...enfin il paraît.

Je voulais évoquer la taxe carbone qui va grimper jusqu'à 80 000 euros pour une véhicule neuf.
Etrangement nous sommes le seul pays de l'UE dans lequel existe cette taxe.
Il est étrange qu'on parle d'alignement sur nos voisins européens histoire de glisser une carotte, là je pense par exemple au coût de l'électricité, mais pas que.

Et EDF vient d'annoncer un bénéfice record. A la fois ce n'est pas très compliqué en augmentant le tarif de 10% tous les 2 mois.
L'état étant l'unique actionnaire, on peut dire que même que c'est de l'impôts camouflé, qui ne va pas rentrer dans le calcul du taux de prélèvement obligatoire.

Lili-Rose a écrit:Et EDF vient d'annoncer un bénéfice record. A la fois ce n'est pas très compliqué en augmentant le tarif de 10% tous les 2 mois.
L'état étant l'unique actionnaire, on peut dire que même que c'est de l'impôts camouflé, qui ne va pas rentrer dans le calcul du taux de prélèvement obligatoire.

 S'il y avait que ça --- attendez vous retraités à subir une C S G en extrême augmentation d'ici le mois de mars --- en effet l'augmentation de vos retraites ira dans la poche de l'Etat --

ledevois a écrit:

Lili-Rose a écrit:Et EDF vient d'annoncer un bénéfice record. A la fois ce n'est pas très compliqué en augmentant le tarif de 10% tous les 2 mois.
L'état étant l'unique actionnaire, on peut dire que même que c'est de l'impôts camouflé, qui ne va pas rentrer dans le calcul du taux de prélèvement obligatoire.

 S'il y avait que ça --- attendez vous retraités à subir une C S G en extrême augmentation d'ici le mois de mars --- en effet l'augmentation de vos retraites ira dans la poche de l'Etat --

Je ne suis pas à la retraite, Joseph.
Mais tu as raison avec macon on peut s'attendre à tout.
Concrètement à part taxer comme un porc, il n'a strictement rien fait de positif, bien au contraire.
Il est 100% dans la lignée de l'incapable de la Corrèze, trouver des systèmes sournois de taxations.

Lili-Rose a écrit:

ledevois a écrit:

 S'il y avait que ça --- attendez vous retraités à subir une C S G en extrême augmentation d'ici le mois de mars --- en effet l'augmentation de vos retraites ira dans la poche de l'Etat --

Je ne suis pas à la retraite, Joseph.
Mais tu as raison avec macon on peut s'attendre à tout.
Concrètement à part taxer comme un porc, il n'a strictement rien fait de positif, bien au contraire.
Il est 100% dans la lignée de l'incapable de la Corrèze, trouver des systèmes sournois de taxations.

Quand j'ai signé pour ma retraite cela représentait une belle somme tous les mois --- aujourd'hui cela représente pas grand chose -- Comme quoi de travailler pour avoir une vie de retraité acceptable ne sert à rien --

ledevois a écrit:

Lili-Rose a écrit:

Je ne suis pas à la retraite, Joseph.
Mais tu as raison avec macon on peut s'attendre à tout.
Concrètement à part taxer comme un porc, il n'a strictement rien fait de positif, bien au contraire.
Il est 100% dans la lignée de l'incapable de la Corrèze, trouver des systèmes sournois de taxations.

Quand j'ai signé pour ma retraite cela représentait une belle somme tous les mois --- aujourd'hui cela représente pas grand chose -- Comme quoi de travailler pour avoir une vie de retraité acceptable ne sert à rien --

Je sais que ça rogne aussi côté retraite, il n'y que Magic et Font qui ne se plaignaient pas, j'ai envie de dire cocus, battus et contents pour eux.
Macron est en train de véritablement voler les français, enfin essentiellement les classes moyennes.
Il faut bien que quelqu'un paye pour son incompétence.

Mon conjoint a commandé un nouveau véhicule c'est un SUV. La taxe supplémentaire est de 1600 €.

Romane a écrit:Mon conjoint a commandé un nouveau véhicule c'est un SUV. La taxe supplémentaire est de 1600 €.

Le montant de la taxe carbone est indexé sur les rejets de CO2 du véhicule. Les 80 000 € qui seront demandés l'année prochaine sont bien sûrs pour des véhicules aux plus fortes émissions.
Les constructeurs fabriquent aussi des modèles hybrides avec une faible part d'élec, mais ça permet de diminuer le montant de la taxe carbone.
Une taxe sur le poids du véhicule a aussi été mise en place.
Bon alors pourquoi pas, par contre, pourquoi la france est le seul pays de l'UE a appliquer de telles taxes?
Une petite illustration, même si la Suisse n'est pas dans l'UE, une BMW vendue 50 000 euros en Suisse, va coûter 100 000 €en France avec 50 000€ de taxe carbone.
Ces montants ne rentrent pas dans le taux de prélèvement obligatoire, mais est de la collecte fiscale. La France est reine dans la triche des calculs.
Au fait pourquoi votre conjoint doit payer 1600 € de taxe supplémentaire, alors que ne voisins de L'UE ne paye pas cette taxe?
Si vous trouvez ça normal, c'est votre problème, pour ma part je ne trouve pas ça normal pour un pays qui prétend toujours vouloir s'aligner sur les moyennes européennes, et on le voit avec la belle carotte qui s'appelle EDF.

Le K Keltys a écrit:2 solutions du coup, ne plus avoir de voiture comme moi ou acheter à l'étranger

Acheter à l'étranger ne va pas changer grand chose, la taxe se paye quand tu fais ta carte grise.  Puis pour les véhicules d'occasion, il y a une décote par année. Rien n'est oublié pour taxer..
Au fait je passe du coq à l'âne, mais j'ai entendu le valeureux Lemaire prévoir déjà (sic) on est mi-février, que la croissance ne sera pas de 1.4% mais de 1% pour 2024, mais c'est à cause de la Chine et de l'Ukraine.

Lili-Rose a écrit:

Le K Keltys a écrit:2 solutions du coup, ne plus avoir de voiture comme moi ou acheter à l'étranger

Acheter à l'étranger ne va pas changer grand chose, la taxe se paye quand tu fais ta carte grise.  Puis pour les véhicules d'occasion, il y a une décote par année. Rien n'est oublié pour taxer..
Au fait je passe du coq à l'âne, mais j'ai entendu le valeureux Lemaire prévoir déjà (sic) on est mi-février, que la croissance ne sera pas de 1.4% mais de 1% pour 2024, mais c'est à cause de la Chine et de l'Ukraine.

   Mercedes Alès me disait que ça fait 4 ans qui ne vendent plus de voitures -- ce ne sont que des locations -- la majorité dans le coin sont des petites voitures --

ledevois a écrit:

Lili-Rose a écrit:


Acheter à l'étranger ne va pas changer grand chose, la taxe se paye quand tu fais ta carte grise.  Puis pour les véhicules d'occasion, il y a une décote par année. Rien n'est oublié pour taxer..
Au fait je passe du coq à l'âne, mais j'ai entendu le valeureux Lemaire prévoir déjà (sic) on est mi-février, que la croissance ne sera pas de 1.4% mais de 1% pour 2024, mais c'est à cause de la Chine et de l'Ukraine.

   Mercedes Alès me disait que ça fait 4 ans qui ne vendent plus de voitures -- ce ne sont que des locations -- la majorité dans le coin sont des petites voitures --

Oui tout le monde propose de la LLD ( location longue, durée), un mode de financement alléchant, mais qui est une grosse arnaque.
Comme acquérir un véhicule neuf devient impossible pour de plus en plus de personnes, il faut bien trouver des moyens pour vendre.
Une simple question à se poser: prenons un cas d'école: un véhicule à disons 20 000 €. Je me demande comment le vendeur peut s'y retrouver avec disons 36 mensualités à 100 € soit 3600 en 3 ans?

Lili-Rose a écrit:

ledevois a écrit:


   Mercedes Alès me disait que ça fait 4 ans qui ne vendent plus de voitures -- ce ne sont que des locations -- la majorité dans le coin sont des petites voitures --

Oui tout le monde propose de la LLD ( location longue, durée), un mode de financement alléchant, mais qui est une grosse arnaque.
Comme acquérir un véhicule neuf devient impossible pour de plus en plus de personnes, il faut bien trouver des moyens pour vendre.
Une simple question à se poser: prenons un cas d'école: un véhicule à disons 20 000 €. Je me demande comment le vendeur peut s'y retrouver avec disons 36 mensualités à 100 € soit 3600 en 3 ans?

 D'après Mercédès il n'y aurait plus de vente mais des locations -- oui c'est une arnaque car tu es locataire à vie -

ledevois a écrit:

Lili-Rose a écrit:


Oui tout le monde propose de la LLD ( location longue, durée), un mode de financement alléchant, mais qui est une grosse arnaque.
Comme acquérir un véhicule neuf devient impossible pour de plus en plus de personnes, il faut bien trouver des moyens pour vendre.
Une simple question à se poser: prenons un cas d'école: un véhicule à disons 20 000 €. Je me demande comment le vendeur peut s'y retrouver avec disons 36 mensualités à 100 € soit 3600 en 3 ans?

 D'après Mercédès il n'y aurait plus de vente mais des locations -- oui c'est une arnaque car tu es locataire à vie -

C'est un peu ça oui. La LLD, produit qui semble alléchant de prime abord est un peu comme un taux d'usure, une fois que tu as foutu le pied de dedans t'es tenu à vie.
Les constructeurs ont compris qu'il était plus facile de vendre une mensualité qu'un véhicule.

Lili-Rose a écrit:

ledevois a écrit:


 D'après Mercédès il n'y aurait plus de vente mais des locations -- oui c'est une arnaque car tu es locataire à vie -

C'est un peu ça oui. La LLD, produit qui semble alléchant de prime abord est un peu comme un taux d'usure, une fois que tu as foutu le pied de dedans t'es tenu à vie.
Les constructeurs ont compris qu'il était plus facile de vendre une mensualité qu'un véhicule.

  Les grosses voitures coutent cher à l'entretien -- faut les moyens -

ledevois a écrit:

Lili-Rose a écrit:


C'est un peu ça oui. La LLD, produit qui semble alléchant de prime abord est un peu comme un taux d'usure, une fois que tu as foutu le pied de dedans t'es tenu à vie.
Les constructeurs ont compris qu'il était plus facile de vendre une mensualité qu'un véhicule.

  Les grosses voitures coutent cher à l'entretien -- faut les moyens -

Les petites aussi, la voiture redevient ou objet de luxe.

ledevois a écrit:

Lili-Rose a écrit:


C'est un peu ça oui. La LLD, produit qui semble alléchant de prime abord est un peu comme un taux d'usure, une fois que tu as foutu le pied de dedans t'es tenu à vie.
Les constructeurs ont compris qu'il était plus facile de vendre une mensualité qu'un véhicule.

  Les grosses voitures coutent cher à l'entretien -- faut les moyens -

Le cout de l'entretien est à mettre en rapport avec celui du véhicule.
Comparé à son prix d' achat l'entretien d'une petite voiture coûte plus cher que celui d'une plus grosse voiture, sauf Ferrari ou autres véhicules de luxe.
Bien sûr, il est plus facile de vendre une mensualité plutôt qu'un vhc neuf. Peut-on payer 700 € mensuels ? Oui
Débourser 40 000 ou 60 000 € cash ? Tout le monde ne le peut pas.

Romane a écrit:

ledevois a écrit:


  Les grosses voitures coutent cher à l'entretien -- faut les moyens -

Le cout de l'entretien est à mettre en rapport avec celui du véhicule.
Comparé à son prix d' achat l'entretien d'une petite voiture coûte plus cher que celui d'une plus grosse voiture, sauf Ferrari ou autres véhicules de luxe.
Bien sûr, il est plus facile de vendre une mensualité plutôt qu'un vhc neuf. Peut-on payer 700 € mensuels ? Oui
Débourser 40 000 ou 60 000 € cash ? Tout le monde ne le peut pas.

Le marché de l'auto est en mutation, entre l'électrique, le neuf qui devient inabordable, le coût d'entretien qui devient ruineux, et du coup le marché de l'occas se développe, enfin surtout celui des escroqueries sur le marché de l'occas.
Des faux garages sont immatriculés pour mieux escroquer, bénéficier du W, etc...enfin bref, une image qui reflète assez l'état du pays en macronie.
Je l'avais écrit il y a peu sur ce forum, j'ai mis un local pro en location il y a quelques semaines, que des demandes de personnes qui ont soi-disant une entreprise et qui voudrait stocker quelques véhicules personnels. Très étrange. Je n'ai pas trouvé de locataire du coup, car je ne me vais pas me faire complice d'escrocs.

Lili-Rose a écrit:

Romane a écrit:
Le cout de l'entretien est à mettre en rapport avec celui du véhicule.
Comparé à son prix d' achat l'entretien d'une petite voiture coûte plus cher que celui d'une plus grosse voiture, sauf Ferrari ou autres véhicules de luxe.
Bien sûr, il est plus facile de vendre une mensualité plutôt qu'un vhc neuf. Peut-on payer 700 € mensuels ? Oui
Débourser 40 000 ou 60 000 € cash ? Tout le monde ne le peut pas.

Le marché de l'auto est en mutation, entre l'électrique, le neuf qui devient inabordable, le coût d'entretien qui devient ruineux, et du coup le marché de l'occas se développe, enfin surtout celui des escroqueries sur le marché de l'occas.
Des faux garages sont immatriculés pour mieux escroquer, bénéficier du W, etc...enfin bref, une image qui reflète assez l'état du pays en macronie.
Je l'avais écrit il y a peu sur ce forum, j'ai mis un local pro en location il y a quelques semaines, que des demandes de personnes qui ont soi-disant une entreprise et qui voudrait stocker quelques véhicules personnels. Très étrange. Je n'ai pas trouvé de locataire du coup, car je ne me vais pas me faire complice d'escrocs.

 La carte grise représente un cout énorme -

ledevois a écrit:

Lili-Rose a écrit:


Le marché de l'auto est en mutation, entre l'électrique, le neuf qui devient inabordable, le coût d'entretien qui devient ruineux, et du coup le marché de l'occas se développe, enfin surtout celui des escroqueries sur le marché de l'occas.
Des faux garages sont immatriculés pour mieux escroquer, bénéficier du W, etc...enfin bref, une image qui reflète assez l'état du pays en macronie.
Je l'avais écrit il y a peu sur ce forum, j'ai mis un local pro en location il y a quelques semaines, que des demandes de personnes qui ont soi-disant une entreprise et qui voudrait stocker quelques véhicules personnels. Très étrange. Je n'ai pas trouvé de locataire du coup, car je ne me vais pas me faire complice d'escrocs.

 La carte grise représente un cout énorme -

La taxe carbone la plus élevée, lié à la carte grise va passer à 80 000 € l'année prochaine, exclusivité de la France dans l'UE.