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Message par Diviciac Mar 12 Oct - 17:13

"Produire en France près de 2 millions de véhicules électriques et hybrides à l’horizon 2030", c’est l’objectif annoncé ce matin par Emmanuel Macron lors de la présentation du plan France 2030. Un chiffre annuel très ambitieux puisqu’il équivaut à l’intégralité de la production française toutes énergies confondues en 2018 (2,3 millions de véhicules), soit avant la pandémie. Et sans compter sur les usines de batteries nécessaires à la production des cellules, élément indispensable des voitures électriques, et l’ensemble des équipementiers dédiés à ce nouveau type de véhicules. 


Produire en France deux millions de véhicules électriques et hybrides en 2030, l’objectif ambitieux d’Emmanuel Macron (msn.com)

  
Du coup  ça va devenir formidable,  les véhicules électriques.   Very Happy
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Message par N'Magicfly Mar 12 Oct - 19:15

Diviciac a écrit:"Produire en France près de 2 millions de véhicules électriques et hybrides à l’horizon 2030", c’est l’objectif annoncé ce matin par Emmanuel Macron lors de la présentation du plan France 2030. Un chiffre annuel très ambitieux puisqu’il équivaut à l’intégralité de la production française toutes énergies confondues en 2018 (2,3 millions de véhicules), soit avant la pandémie. Et sans compter sur les usines de batteries nécessaires à la production des cellules, élément indispensable des voitures électriques, et l’ensemble des équipementiers dédiés à ce nouveau type de véhicules. 


Produire en France deux millions de véhicules électriques et hybrides en 2030, l’objectif ambitieux d’Emmanuel Macron (msn.com)

  
Du coup  ça va devenir formidable,  les véhicules électriques.   Very Happy
Ben non, je pense que les véhicules électriques équipés de batteries Lithium-ion est une filière qui mènera à une impasse écologique et économique contrairement aux voitures électriques alimentées par une pile à combustible fonctionnant à l'hydrogène. 

Les batteries lithium utilisées pour les véhicules électriques sont fabriquées par de grandes industries partenaires, pour la plupart situées en Asie. Ces géants fabriquent les cellules qui sont ensuite assemblées les unes avec les autres pour créer les fameuses batteries.
Le processus de fabrication intègre plusieurs types de métaux, dont certains sont réputés pour leur rareté :

  • Carbonate de lithium en majorité

  • Manganèse

  • Cuivre

  • Nickel

  • Cobalt

  • Graphite

  • Aluminium.


Non seulement nous n'avons pas les matières premières et nous ne les fabriquons pas, mais la plupart de ces métaux rares et très polluants. Je ne prends pas tout ce que dit Macron pour du bon pain, je fais la part des choses moi, pas comme toi avec ton idéologie marxiste!
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Message par Diviciac Mar 12 Oct - 19:40

N'Magicfly a écrit:
Diviciac a écrit:"Produire en France près de 2 millions de véhicules électriques et hybrides à l’horizon 2030", c’est l’objectif annoncé ce matin par Emmanuel Macron lors de la présentation du plan France 2030. Un chiffre annuel très ambitieux puisqu’il équivaut à l’intégralité de la production française toutes énergies confondues en 2018 (2,3 millions de véhicules), soit avant la pandémie. Et sans compter sur les usines de batteries nécessaires à la production des cellules, élément indispensable des voitures électriques, et l’ensemble des équipementiers dédiés à ce nouveau type de véhicules. 


Produire en France deux millions de véhicules électriques et hybrides en 2030, l’objectif ambitieux d’Emmanuel Macron (msn.com)

  
Du coup  ça va devenir formidable,  les véhicules électriques.   Very Happy
Ben non, je pense que les véhicules électriques équipés de batteries Lithium-ion est une filière qui mènera à une impasse écologique et économique contrairement aux voitures électriques alimentées par une pile à combustible fonctionnant à l'hydrogène. 

Les batteries lithium utilisées pour les véhicules électriques sont fabriquées par de grandes industries partenaires, pour la plupart situées en Asie. Ces géants fabriquent les cellules qui sont ensuite assemblées les unes avec les autres pour créer les fameuses batteries.
Le processus de fabrication intègre plusieurs types de métaux, dont certains sont réputés pour leur rareté :

  • Carbonate de lithium en majorité

  • Manganèse

  • Cuivre

  • Nickel

  • Cobalt

  • Graphite

  • Aluminium.


Non seulement nous n'avons pas les matières premières et nous ne les fabriquons pas, mais la plupart de ces métaux rares et très polluants. Je ne prends pas tout ce que dit Macron pour du bon pain, je fais la part des choses moi, pas comme toi avec ton idéologie marxiste!
 
La macronite aiguë serait donc une maladie curable .. on n'arrête pas le progrès ! 
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Message par N'Magicfly Mar 12 Oct - 22:57

Diviciac a écrit:
N'Magicfly a écrit:
Ben non, je pense que les véhicules électriques équipés de batteries Lithium-ion est une filière qui mènera à une impasse écologique et économique contrairement aux voitures électriques alimentées par une pile à combustible fonctionnant à l'hydrogène. 

Les batteries lithium utilisées pour les véhicules électriques sont fabriquées par de grandes industries partenaires, pour la plupart situées en Asie. Ces géants fabriquent les cellules qui sont ensuite assemblées les unes avec les autres pour créer les fameuses batteries.
Le processus de fabrication intègre plusieurs types de métaux, dont certains sont réputés pour leur rareté :

  • Carbonate de lithium en majorité

  • Manganèse

  • Cuivre

  • Nickel

  • Cobalt

  • Graphite

  • Aluminium.


Non seulement nous n'avons pas les matières premières et nous ne les fabriquons pas, mais la plupart de ces métaux rares et très polluants. Je ne prends pas tout ce que dit Macron pour du bon pain, je fais la part des choses moi, pas comme toi avec ton idéologie marxiste!
 
La macronite aiguë serait donc une maladie curable .. on n'arrête pas le progrès ! 
C'est moins grave que la trotskie aigue qui est incurable
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Message par Diviciac Mer 13 Oct - 12:50

N'Magicfly a écrit:
Diviciac a écrit:
 
La macronite aiguë serait donc une maladie curable .. on n'arrête pas le progrès ! 
C'est moins grave que la trotskie aigue qui est incurable



Il vous en vend aussi, du trotskysme, votre charlatan marchand de couleurs : sa stratégie "disruptive" qui "change les lignes" et "met un coup de pied dans la fourmilière" c'est un peu la révolution permanente.   Very Happy
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Message par Horiel Mer 13 Oct - 12:58

Diviciac a écrit:


Il vous en vend aussi, du trotskysme, votre charlatan marchand de couleurs : sa stratégie "disruptive" qui "change les lignes" et "met un coup de pied dans la fourmilière" c'est un peu la révolution permanente.   Very Happy


Tiens, je vais vous appeler "Fourmilière"  Embarassed
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Message par Nestor Mer 13 Oct - 13:10

Une idylle se prépare ..
J' l'avais pressenti  Embarassed Very Happy
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Message par Diviciac Mer 13 Oct - 13:25

Horiel a écrit:
Diviciac a écrit:


Il vous en vend aussi, du trotskysme, votre charlatan marchand de couleurs : sa stratégie "disruptive" qui "change les lignes" et "met un coup de pied dans la fourmilière" c'est un peu la révolution permanente.   Very Happy


Tiens, je vais vous appeler "Fourmilière"  Embarassed


Si les sobriquets sont autorisés,  pourquoi pas ? 
Pour ma part,  j'hésite entre quelques surnoms . 
ça pourrait être la Rosa Luxembourg de l'Agenais puisque vous avez hardiment voté pour le candidat antisystème auteur de cet ouvrage :

Magic va encore être content ...  41x5mPcAtkL._SY291_BO1,204,203,200_QL40_ML2_
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