Que penser de la nouvelle loi sur la pollution?

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Message par Lili-Rose le Mar 21 Mai - 8:47

Le parlement a voté la semaine dernière, la fin à l'horizon 2040 des voitures à moteur thermique.
Qu'en penser?
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Message par ledevois le Mar 21 Mai - 9:13

Lili-Rose a écrit:Le parlement a voté la semaine dernière, la fin à l'horizon 2040 des voitures à moteur thermique.
Qu'en penser?

 Je ne pense pas d'être dans ce monde d'ici 2040 ; -- si la technologie concernant l'électrique à avancé pourquoi pas --- 



 
 Notre vie est un voyage constant, de la naissance à la mort, le paysage change, les gens changent, les besoins se transforment, mais le train continue. La vie, c'est le train, ce n'est pas la gare. 
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Message par Lili-Rose le Mar 21 Mai - 10:04

ledevois a écrit:
Lili-Rose a écrit:Le parlement a voté la semaine dernière, la fin à l'horizon 2040 des voitures à moteur thermique.
Qu'en penser?

 Je ne pense pas d'être dans ce monde d'ici 2040 ; -- si la technologie concernant l'électrique à avancé pourquoi pas --- 


A ce jour, il ne semble pas possible que la solution passe par l'électrique.
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Message par Fontsestian le Mar 21 Mai - 10:19

Lili-Rose a écrit:Le parlement a voté la semaine dernière, la fin à l'horizon 2040 des voitures à moteur thermique.
Qu'en penser?
Nous allons dans le sens de la mode vers une nouvelle source d'énergie sans avoir résolu la question d'une production suffisante d'électricité ni celle de l'élimination des batteries.


Je ne peux pas tout, je ne réussis pas tout mais je refuse de m'y résoudre. Emmanuel Macron.
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Message par Lili-Rose le Mar 21 Mai - 11:56

Fontsestian a écrit:
Lili-Rose a écrit:Le parlement a voté la semaine dernière, la fin à l'horizon 2040 des voitures à moteur thermique.
Qu'en penser?
Nous allons dans le sens de la mode vers une nouvelle source d'énergie sans avoir résolu la question d'une production suffisante d'électricité ni celle de l'élimination des batteries.


Sauf erreur de ma part, les batteries lithium peuvent avoir une prolongation de vie dans un certain contexte, mais le total est de 11 ans.
Je me demande d'ailleurs ce que va devenir ensuite l'élément chimique Lithium.
Je n'ai pas l'impression que l'avenir se trouve là.
Maintenant on fustige l'auto mais voici une image:

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Message par magicfly le Mar 21 Mai - 14:08

Lili-Rose a écrit:
Fontsestian a écrit:
Nous allons dans le sens de la mode vers une nouvelle source d'énergie sans avoir résolu la question d'une production suffisante d'électricité ni celle de l'élimination des batteries.


Sauf erreur de ma part, les batteries lithium peuvent avoir une prolongation de vie dans un certain contexte, mais le total est de 11 ans.
Je me demande d'ailleurs ce que va devenir ensuite l'élément chimique Lithium.
Je n'ai pas l'impression que l'avenir se trouve là.
Maintenant on fustige l'auto mais voici une image:

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Je l'ai déjà dit, les batteries au lithium ne doivent être qu'un transitoire; l'avenir est dans la pile à combustible hydrogène. Il faut mettre le paquet la dessus en recherche et développement ,Le pb principal, se passer de platine pour le catalyseur.


Après la peste brune et le choléra rouge, nous voici atteint de la fièvre jaune tout aussi mortelle si on est pas vacciné.
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Message par ledevois le Mar 21 Mai - 16:34

magicfly a écrit:
Lili-Rose a écrit:


Sauf erreur de ma part, les batteries lithium peuvent avoir une prolongation de vie dans un certain contexte, mais le total est de 11 ans.
Je me demande d'ailleurs ce que va devenir ensuite l'élément chimique Lithium.
Je n'ai pas l'impression que l'avenir se trouve là.
Maintenant on fustige l'auto mais voici une image:

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Je l'ai déjà dit, les batteries au lithium ne doivent être qu'un transitoire; l'avenir est dans la pile à combustible hydrogène. Il faut mettre le paquet la dessus en recherche et développement ,Le pb principal, se passer de platine pour le catalyseur.

 Pour qu'ils prennent une telle décision c'est qu'il doit y avoir une grande avancée technologique --sinon comme d'habitude le pouvoir prochain détricotera cette position L R E M ---
  Les piles qui utilisent du dihydrogène pur comme combustible ne rejettent que de la vapeur d'eau, et disposent d'un rendement élevé car elles assurent en une seule étape le passage de l'énergie chimique à l'énergie électrique.
https://eduscol.education.fr/orbito/pedago/pileh2/pile1.htm



 
 Notre vie est un voyage constant, de la naissance à la mort, le paysage change, les gens changent, les besoins se transforment, mais le train continue. La vie, c'est le train, ce n'est pas la gare. 
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Message par Lili-Rose le Jeu 23 Mai - 8:56

magicfly a écrit:
Lili-Rose a écrit:


Sauf erreur de ma part, les batteries lithium peuvent avoir une prolongation de vie dans un certain contexte, mais le total est de 11 ans.
Je me demande d'ailleurs ce que va devenir ensuite l'élément chimique Lithium.
Je n'ai pas l'impression que l'avenir se trouve là.
Maintenant on fustige l'auto mais voici une image:

Que penser de la nouvelle loi sur la pollution? 33358611
Je l'ai déjà dit, les batteries au lithium ne doivent être qu'un transitoire; l'avenir est dans la pile à combustible hydrogène. Il faut mettre le paquet la dessus en recherche et développement ,Le pb principal, se passer de platine pour le catalyseur.
Depuis le temps qu'on parle de cette pile....
Il est sur qu'il faut faire quelque chose et pas que la France isolée.
Mais que dire de la pollution générée particulièrement par les camions, les avions et les bateaux?
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Message par magicfly le Jeu 23 Mai - 9:38

Lili-Rose a écrit:
magicfly a écrit:
Je l'ai déjà dit, les batteries au lithium ne doivent être qu'un transitoire; l'avenir est dans la pile à combustible hydrogène. Il faut mettre le paquet la dessus en recherche et développement ,Le pb principal, se passer de platine pour le catalyseur.
Depuis le temps qu'on parle de cette pile....
Il est sur qu'il faut faire quelque chose et pas que la France isolée.
Mais que dire de la pollution générée particulièrement par les camions, les avions et les bateaux?
Ça avance, pas vite, mais on peut espèrer d'ici 20 ans; par ex:
Le Land de Basse-Saxe a annoncé en novembre 2017 la commande à Alstom de quatorze trains à pile à combustible, dont la mise en service est attendue pour fin 2020. Trois autres Länder allemands ont signé des lettres d'intention pour un total de soixante rames17.


Après la peste brune et le choléra rouge, nous voici atteint de la fièvre jaune tout aussi mortelle si on est pas vacciné.
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Message par dugenou le Jeu 23 Mai - 23:27

Lili-Rose a écrit:
magicfly a écrit:
Je l'ai déjà dit, les batteries au lithium ne doivent être qu'un transitoire; l'avenir est dans la pile à combustible hydrogène. Il faut mettre le paquet la dessus en recherche et développement ,Le pb principal, se passer de platine pour le catalyseur.
Depuis le temps qu'on parle de cette pile....
Il est sur qu'il faut faire quelque chose et pas que la France isolée.
Mais que dire de la pollution générée particulièrement par les camions, les avions et les bateaux?
Chut !! Celle la, on n’en parle pas. C’est un sujet tabou


"Ce qui est certain c'est que ce Macron, personnage mineur de l'histoire romaine, mettra fin à ses jours et à ceux de sa femme sous la pression de Caligula"
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